藍色公路

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[活動說明]

臺北擁有豐富的水岸景觀資源,為鼓勵民眾從事水域活動,近年來,市政府除利用高灘地設置環河自行車道與多種運動設施外

,更開闢「藍色公路」航線,成為民眾另類的遊河、賞景等觀光休閒活動新選擇。

淡水河在北市境有兩處乘船點,分別位為迪化街附近水門外的大稻埕碼頭,以及關渡宮附近的關渡碼頭。民眾搭乘淡水河藍色

公路,不僅可通往淡水老街碼頭,沿途有秀麗山景及水筆子相伴,傍晚河面上灑滿金黃色落日餘輝,浪漫的氛圍叫人流連忘返。

[藍色公路航線]
 上午9:30於大稻埕碼頭集合上船(以180人為限)

 路線: 大稻埕碼頭 淡水碼頭 (另提供接駁到八里渡船船票搭船及步行至環境教育中心前左岸公園主題區)
 (單程約二個小時
提供礦泉水)

  

資料來源: 好樂好股份有限公司

 

   
臺北市藍色公路碼頭交通資訊
 類別/碼頭 大稻埕碼頭
 地理位置 大稻埕碼頭位於淡水河畔,現今五號水門處(環河北路、民生西路口)。
大眾運輸 1.搭臺北市公車(274、641、669路)至大稻程碼頭站下。
2.搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至雙連站下-轉搭臺北市公車(紅33路)至大稻程碼頭站下。
 自行開車 國道1號-臺北交流道下-重慶北路三段至二段-民生西路。

 

大稻埕碼頭

西元1858年,清廷與英法簽訂天津條約,滬尾(淡水)成為國際通商口岸,包括艋舺、大稻埕也因河岸船舶便利,成為滬尾內港。

因艋舺地區民風較為保守、排外,外商難以立足,加上艋舺河道逐漸淤淺,貿易條件日差,位於下游的大稻埕便自然取而代之,洋

行紛紛改設於此,成為台北盆地內的物資集散中心,外貿重心,促成當地港務愈加繁榮,領事館、洋行、商號雲集,茶館、茶行林

立,帶動市街興盛;而成為全台最大的茶業、樟腦交易中心。 至日治初期,約有一半的台北人口居住在大稻埕,一躍成為全台經貿

重鎮。到了1920年代,大稻埕步上艋舺後塵,河道逐漸淤淺,加上鐵道興建以及基隆港灣築港完成,淡水河船運漸趨式微。 堤防雖

切割了人們的生活空間,卻隔絕不了人類親水的慾望。淡水河藍色公路觀光遊河行程,除提供民眾追憶昔日淡水河帆影點點,大稻埕

碼頭商船來往絡繹不絕的歷史人文意涵外,還可遠眺觀音山的晚霞落日美景。

   資料來源: 好樂好股份有限公司

 

    

 

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